BERGEN - Le collège de Bergen a approuvé mardi la mise à jour de la politique de stationnement et l'agenda de mise en œuvre. Cette politique de stationnement sera présentée au comité et au conseil municipal plus tard cette année.

La proposition est que le stationnement pour les résidents, les entrepreneurs et leurs clients sont prioritaires. Autres, tels que les parkings à long terme et les visiteurs d'un jour, peut se garer à une plus grande distance des zones centrales des villages et d'autres destinations animées.

'Démarche éco-responsable'
« Les mesures de la nouvelle politique de stationnement augmentent la qualité de vie dans les villages et réduisent les nuisances de stationnement sans que cela se fasse au détriment des habitants et des entrepreneurs des villages », selon l'échevin Erik Bekkering.. Avec la nouvelle politique de stationnement, le collège souhaite réduire les nuisances dans les villages et dans les autres zones passantes (touristique) réduire les destinations. Un autre objectif est de promouvoir l'utilisation d'autres modes de transport plus respectueux de l'environnement. En conséquence, la municipalité s'attend à une diminution du « trafic de recherche de stationnement » (visiteurs recherchant une place de parking en voiture) et la politique de stationnement contribue-t-elle aux ambitions climatiques municipales.

Participation
En octobre 2018 le conseil municipal a demandé au collège dans une motion de mettre à jour la politique de stationnement. Les résidents et les entrepreneurs sont impliqués. Il y a eu une réunion d'experts, grâce à un sondage en ligne, les résidents ont pu, entrepreneurs et autres intervenants donnent leur avis et il y avait des soirées résidents. conversion: « Beaucoup d'informations ont été recueillies de cette façon. Il s'est également avéré qu'il y avait des opinions différentes. Le collège a donc également dû prendre sa propre décision. Nous avons également pris en compte les ambitions climatiques, qualité de vie et d'autres domaines politiques.

Mesures à des endroits spécifiques
La réglementation du stationnement n'est introduite que lorsque cela est nécessaire pour allouer l'espace de stationnement rare et lorsque la pression de stationnement est élevée. La proposition est que le stationnement payant à Schoorl expire donc en semaine en hiver, tandis que le stationnement payant sera introduit les jours de week-end à Egmond aan Zee et Bergen aan Zee. Devant (jour)L'exécutif municipal veut enquêter sur les transferts en périphérie des villages pour les usagers récréatifs et autres parkings de longue durée afin qu'ils puissent continuer leur trajet avec des transports supplémentaires. Il y aura aussi (supplémentaire) parkings vélos aménagés.

Il y aura un système tarifaire progressif: le tarif augmente au fur et à mesure que vous vous garez. Pour éviter la concurrence entre les villages, le collège continue d'assumer un système de stationnement pour l'ensemble de la commune. Pour faciliter leur utilisation, les permis de stationnement seront davantage numérisés et le (numérique) options de stationnement élargies. La fourniture d'informations s'améliore. Le système de permis et la division des zones sont en cours de révision afin que les titulaires de permis puissent se garer le plus près possible de leur domicile ou de leur entreprise.

A Egmond aan Zee, le stationnement des tracteurs dans le village est réglementé par un système de permis. A Schoorl et Bergen, de nombreux bords de routes sont utilisés pour le stationnement. Dans les endroits où cela cause des nuisances, viennent les mesures. Qui s'évalue par situation. À Bregtdorp (Schoorl) est maintenant à l'étude avec les résidents pour savoir si une zone de permis de stationnement est une option là-bas. Il y aura plus de places de parking le long du Duinweg.